Замена сайлентблоков AITO SERES в Волгограде
Подвеска стала жёсткой, появились глухие удары при проезде стыков асфальта или автомобиль уводит в сторону при торможении? Часто причина — растрескавшиеся или выдавленные сайлентблоки рычагов. Замена сайлентблоков возвращает подвеске упругость и точность работы.
Что входит в работу:
- Демонтаж рычага подвески или подрамника
- Выпрессовка изношенных сайлентблоков на гидравлическом прессе
- Очистка и осмотр посадочных отверстий рычага
- Запрессовка новых сайлентблоков с соблюдением соосности
- Установка рычага и финальная затяжка под нагрузкой
- Регулировка углов установки колёс
Перепрессовка выполняется на гидравлическом прессе с применением специализированных оправок для каждого типа сайлентблока. Это исключает повреждение резино-металлического элемента при установке.
После замены сайлентблоков подвеска вновь работает тихо, автомобиль стабильно ведёт себя при торможении и в поворотах. Ресурс зависит от качества дорог и составляет в среднем 60-80 тысяч километров. Рекомендуется менять комплектом на одной оси.
