Ремонт бензинового двигателя AITO SERES M7 в Волгограде

Двигатель стучит, дымит и ест масло? Компрессия просела по всем цилиндрам, а расход топлива вырос в полтора раза? Если мотор «устал» — капитальный ремонт возвращает ему жизнь. Это полная реставрация: от расточки блока до притирки клапанов. При правильном выполнении восстановленный двигатель получает ресурс, сравнимый с новым — а стоит в разы меньше замены автомобиля.

Что включает капитальный ремонт бензинового двигателя:

• Полная разборка с дефектовкой каждой детали — составление точного списка запчастей, которые нужно заменить или восстановить
• Расточка и хонингование блока, шлифовка коленвала — возвращение базовым деталям правильной геометрии
• Ремонт или замена головки блока — шлифовка, притирка клапанов, замена направляющих и колпачков
• Установка новой поршневой группы и вкладышей — качественные комплектующие с проверкой зазоров
• Сборка по заводской технологической карте — контроль каждого зазора и момента затяжки
• Обкатка — щадящий режим первые 3000 км для правильной приработки всех новых деталей

Для капремонта используется полный комплект станочного оборудования: расточной станок, хонинговальная установка, шлифовальный станок для коленвалов и стенд опрессовки ГБЦ.

Капитальный ремонт оправдан, когда кузов и трансмиссия в хорошем состоянии. Вы получаете фактически новый двигатель в своём автомобиле — с гарантией на работу и прозрачной сметой без скрытых доплат. Ресурс после качественного капремонта — от 200 тысяч километров.